Trofeo Incarbona 2008: Prime Tre Prove e Classifiche

Un sabato caratterizzato da vento piuttosto sostenuto, con raffiche vicine ai 20 nodi.

Troppi errori (soprattutto di manovra) hanno condizionato le performance di Asso, che ha chiuso con un sesto ed un secondo. Vincitore di giornata è risultato Lady Canvass, velocissimo (anche in reale) Hanse 400e.

Nella giornata di domenica arietta leggerissima, questa volta da Sud-Sud-Est, con poca onda. Nell’unica prova svolta ho ricoperto per la prima volta il ruolo di tattico. Credevo di essermela cavata piuttosto bene, fino a quando non ho visto la classifica compensata (Time on Distance) che penalizza Asso di Fiori fino a farlo retrocedere in quinta posizione. La cosa più sconvolgente è il distacco pagato al primo, l’Hanse 342 “Nautilus” (non è che per caso questi Hanse hanno dei rating un po’ troppo favorevoli?!?).

In realtà, riflettendo stamattina sulle performance della nostra barca (che in reale sono state comunque molto buone: primi – naturalmente – di 6 minuti davanti a Canvass, e 11 davanti a Nautilus), mi sono reso conto di aver sbagliato a non chiamare con sufficiente insistenza la prima virata, per portarmi sul lato destro del campo, e avrei potuto anticipare un po’ la strambata sulla seconda poppa.

Per il resto l’imperfetta disposizione del campo di regata lasciava poco spazio alla tattica.

Prossimo appuntamento, la Coppa Italia, a partire da Venerdì.

PS: spero di avere presto le classifiche complete. Al momento non se ne trova traccia nè sul sito del trofeo nè su quello del Circolo Velico di Fiumicino.

Trofeo Incarbona 2008: le prime due giornate

“Nonostante l’equipaggio fosse composto per quattro dodicesimi da new entry – fra i quali gli amici Sabine ed Andrea – tutti quanti hanno dato il meglio, e non sono stati commessi grossi errori. Anche l’attrezzatura ha risposto come ci si attendeva. In quanto alle classifiche, raramente i risultati sono stati così veritieri ed indicativi dei valori in campo…”

Queste le dichiarazioni al briefing pomeridiano presso il Circolo Velico di Fiumicino, segreteria tecnica della Terza Edizione del Trofeo Alberto Incarbona.

Un modo alternativo per dire che non si è regatato, causa solita “barra” che si forma davanti all’imboccatura di Fiumara, e che impedisce alle barche – grandi e piccole – di uscire, e soprattutto di rientrare in sicurezza.

Tutto rimandato, per il momento.

Trofeo Incarbona 2008

SI riparte con la stagione invernale delle regate, anche se fuori stagione.

Il primo weekend del Trofeo Arberto Incarbona anticipa di qualche giorno dalla fine dell’estate, anche se le previsioni non promettono niente di buono.

Poichè al momento il sito del trofeo è irraggiungibile, questo post serve anche da comunicazione di servizio, per chi avesse bisogno di recuperare il bando di regata o le istruzioni.

Ci si vede Sabato mattina, e naturalmente ….buon vento!

24 nodi al lasco: ye-haaa!

Io li ho fatti solo con un piccolo catamarano, un Hobie Cat 16, nel pieno di un bel maestrale fra Levanzo e Favignana, con ingavonata e scuffia inclusa.

Questi signori qua planano invece a velocità folli nel Solent, con un 42 piedi (13 metri). Ascoltate la voce del timoniere, ingrifato come pochi, che chiama il resto dell’equipaggio. Ad un certo punto urla: “Big gust! Big gust!” (“Grossa raffica!“), “Ease it! Ease it!” (“Lascate! Lascate!“).

Brrr…eccitante!

Il sogno di Andrea: l’Atlantico in Solitario

Chiamare quella di Andrea per il mare e per la vela una passione è decisamente riduttivo. Lui ed io siamo il terrore dei nostri estemporanei commensali, quando ci mettiamo a discutere del più piccolo dettaglio della più banale delle manovre fatte nell’ultima regata…

Ma Andrea ne sta facendo un progetto di vita.

Sul blog che ha appena aperto, Enkeli Sailing, Andrea racconta la sua preparazione alla traversata atlantica in solitario del 2011. Già l’estensione temporale del progetto fa capire quanta serietà questo ragazzo stia mettendo in questa impresa.

Sul blog si racconta un po’ tutto: la barca, la regata, i preparativi…

I lettori velisti – appassionati, sfegatati, casuali, della domenica – farebbero bene a visitare il suo blog e a sottoscrivere il suo feed.

Da parte mia, il più sincero e caloroso Buon Vento!

[tags]enkeli, sailing, regatta[/tags]

Concorso Fotografico a tema Vela (uhm…vabbè, “Mare”)

Yacht and Sail – blog dal tema abbastanza evidente e che leggo da qualche tempo – ha lanciato un concorso fotografico per l’estate, e tema mare/barche. Ecco il testo del regolamento (ma ovviamente fa fede quello pubblicato sul relativo post).

REGOLAMENTO

1) Il concorso è aperto dal 15 Luglio al 15 Settembre 2008, verranno accettate solo fotografie scattate in questa finestra temporale.

2) Il concorso è strutturato in tre diverse categorie:
Vela: barche a vela in navigazione o all’ormeggio scattate anche da bordo delle stesse.
Motore: barche a motore, navi o tutto ciò che va per mare con un motore e non col vento.
Natura: classici scatti di onde, tramonti, mostri marini e quel che più vi piace del Creato, unico obbligo, deve comparire il mare.

3) Le fotografie dovranno pervenire alla mail yachtandsail@blogo.it entro e non oltre il 30 Settembre accompagnate da nome dell’autore (anche un nick va bene), luogo e data dello scatto e possibilmente una riga di descrizione, creeremo a concorso chiuso una pagina di Flickr dove tutti potranno vedere tutte le foto pervenuteci.

4) Ciascun concorrente potrà inviare solo una fotografia per ciascuna categoria, insomma sceglietevi la migliore e non sommergeteci di mail (ma ci crediamo? Discorso figuraccia di cui sopra…)

5) Premi: per tutte le categorie saranno assegnati due riconoscimenti, un premio della giuria (noi) e un premio dei lettori (voi), cosa saranno materialmente i premi per i vincitori lo decideremo più avanti, per ora non aspettatevi nulla di più di una pacca sulla spalla.

6) Disclaimer: tutte le foto verranno rese pubbliche con licenza “Creative Commons: Attribuzione – Non Commerciale – Condividi allo stesso modo”, poche storie.

Anche Vela Blog Mistro partecipa all’iniziativa. Anzi, più che partecipa direi che ne è il co-autore, stando a quanto scritto qui.

CircuitoHo riguardato i miei vecchi scatti a tema vela, ma con poche eccezioni, non c’è nulla che meriti menzione.

In ogni caso per questo concorso gli scatti devono essere presi fra il 15 Luglio ed il 15 Settembre. Non vale barare modificando i dati EXIF!

QUindi scaldate i vostri obiettivi, caricate le batterie dei vostri cannoni, e tornate con degli scatti da mostrare agli amici!

Una tragedia, e poche parole

E’ da ieri che cerco di mettere assieme quattro parole in croce per far capire un centesimo del dolore e del disturbo che ho provato alla notizia del ragazzo morto a Ponza, straziato dalle eliche del motoscafo del suo migliore amico.

Io ero in porto proprio a Ponza, in quel momento, e ho appreso la notizia da uno dei ragazzi del cantiere. Ma il mio equipaggio era proprio lì, al Frontone, e si è sorbito la scena straziante, il sangue, le lacrime e le urla. Le ragazze sono tornate piangendo.

Ecco, forse in questo caso bastano le lacrime, e non ci vogliono le parole, neanche quelle di polemica sulle patenti facili, su quelli che sfrecciano planando in mezzo alle barche ormeggiate (non è questo il caso , comunque), su quelli che, in generale, non sanno vivere il mare… No. Niente parole, non adesso.

Vela in Croazia quest’estate (e con lo sconto!)

Ebbene sì, dopo lunghe ed estenuanti trattative col “sior Presidente” (non è vero, ha ceduto quasi subito!), ho ottenuto per gli affezionati (ma anche occasionali) lettori di questo blog uno stratosferico sconto del …ehm… 5% sul costo della crociera in Croazia per questa estate. Sì, lo so, non è questa grandissima cifra…comunque meglio di niente! All’atto dell’iscrizione (offline, rigorosamente 1.0, anche meno) basterà citare il codice BLOG o citare la provenienza da questo sito, e avrete diritto allo sconto.

Più che dilungarmi nella descrizione della crociera, di cui trovate i dettagli qui, io vorrei lasciarvi ad una selezione delle immagini raccolte negli ultimi due anni di vacanza in questi luoghi meravigliosi.

Trovate le foto ad alta definizione nel tag best of croatia su flickr.

Per informazioni ed iscrizioni potete rivolgervi a:
INFO Sede di Roma
Via del Mare, 704 Roma
vlvroma@viverelavela.com

INFO Sede di Milano
Via Valtellina, 16 Milano
viverelavela@viverelavela.com

AYC Cento Vele 2008: le classifiche

Sergio PapagniDopo il breve resoconto delle regate dello scorso weekend, ecco le classifiche complete.

Il Trofeo 100 Vele va a erCavaliereNero, il nuovo e velocissimo (e..ehm..tiratissimo!) First 45 di Paolo Morville, con poco più di un minuto di vantaggio sul sempre veloce SlyFox, magnifico X-332 di Giuseppe Raselli.

Asso di Fiori, magnifico Grand Soleil 56′ di Maurizio Fiori, è solamente quinto, nonostante un vantaggio, in reale, di 2 minuti su erCavaliereNero e quasi 22 (ventidue!!!) sul piccolo e veloce X.

Ecco la classifica generale completa.

Nella classe J 24 primissimo posto (con quasi 5 minuti sul secondo) di Beep Beep J di Ugo Ciccotti.

Passando alla Coppa Gran Crociera 2008, che combina i risultati delle due giornate (erCavaliereNero non era presente nella prima, insieme a tante altre barche), diciamo che Asso di Fiori rovina un po’ la festa (si fa per dire!) allo Achab Yacht Club, impedendo al circolo organizzatore di piazzare tre barche sui tre gradini del podio della classe Crociera Veloce. Dietro Sly Fox e Tekno (First 31.7 di Giacomo Tabelli) si è piazzato proprio il gioiello su cui ho la fortuna di regatare.

Ancora complimenti allo Achab Yacht Club per l’ottima organizzazione e la professionalità dimostrata in ogni momento (qualche problemino col piazzamento delle boe magari…), e naturalmente a tutti i partecipanti!

James Spithill e Russel Coutts a Cattolica: match race sugli Extreme 40

Sono sinceramente molto dubbioso sulla riuscita di un evento di match race (una delle massime espressioni di tecnicismo in una competizine velica) a bordo di questo mostri di velocità da 40 piedi.

Tuttavia vale la pena di segnalarvi questo evento, se non altro perchè lo fanno in Italia, ed in particolare nella cornice di Cattolica. Io l’avrei fatto a Trapani, piuttosto. Ma si sa, sono campanilista!