Eugenio

Tentativo di Phishing per Utenti AdWords

Ad un conoscente è appena arrivata questa email, tutto sommato abbastanza ben fatta, e che a maggior ragione rappresenta un pericolo per il quasi ignaro utente.

Da: Google-AdWords [mailto:support-adwords@google.com]
Inviato: giovedì 9 ottobre 2008 15.51
A: ….
Oggetto: Submit your payment information.

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This message was sent from a notification-only email address that does
not accept incoming email. Please do not reply to this message. If you
have any questions, please visit the Google AdWords Help Centre at
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the page.
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Sincerely,

The Google AdWords Team

Thank you for advertising with Google AdWords. We look forward to
providing you with the most effective advertising available.

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Semplicemente evitate di cliccare sopra quel link camuffato (come dovreste fare praticamente in ogni caso!) e cestinate la mail. Sempre, sempre, sempre guardare l’indirizzo nascosto dietro il link.

Collisione per il Maltese Falcon

Ma voi avreste il coraggio di dire: Non l’avevo vista!

Io no. Non di fronte ad uno dei più grandi colossi marini (di quelli a vela, per lo meno).

Con un amico, anche lui velista, si discuteva della possibilità che fosse un fake, un fotoritocco, una fotoscioppata, ma guardando l’intera sequenza sembra proprio che quelli del barchino abbiano virato quando non dovevano, trovandosi poi con troppo poco abbrivio per virare nuovamente, o per poggiare abbastanza velocemente.

Secondo voi cos’è successo realmente?

XXIV Coppa Italia d’Altura: Classifiche e Commenti

Tre giorni di cielo azzurro e vento instabile ma raramente assente hanno consentito al circolo organizzatore – il Club Nautico di Roma, con la collaborazione di FederVela ed UVAI – di portare a termine tutte e cinque le prove previste dall’annuale manifestazione: una nel pomeriggio di Venerdì 26 (dopo una regata interrotta a metà per il totale crollo del vento), due Sabato e due Domenica.

Alcune conferme, qualche sorpresa, ospiti illustri e – come spesso accade per mare – molte lezioni apprese.

Andiamo con ordine.

Quelli bravi vincono.

Lo sa Pietro Mortari, il cui unico problema potrebbe essere trovare spazio, in casa per tutte le coppe che lui ed il suo Pifferaio Magico si portano a casa. Ogni volta. L’anno scorso finì davanti ad un brillante Asso di Fiori per un pelo (pochi secondi, in tempo compensato). Quest’anno invece vince a mani basse. Nella classifica ORC (ex IMS) – valida anche per l’assegnazione del trofeo Fincantieri – il veloce Comet 45S, già detentore del titolo, è primo assoluto (e quindi chiaramente di classe) con ben tre primi posti ed un quarto (scartando un decimo posto come peggior risultato).

Le forme contano

E’ quello che mi viene in mente guardando la poppa di Nautilus Marine, il nuovo Rodman 42 di Pino Stillitano: grande raddrizzamento di forma (ovvero barca larga), e conseguente guadagno in lunghezza al galleggiamento. Risultato: una bolina con un angolo spaventoso, ed una poppa assolutamente non penalizzata. Credo siano questi gli ingredienti che gli sono valsi il secondo posto, con un primo, due secondi ed un terzo. Lo scarto è un quarto posto, a testimonianza della bontà del progetto. Sicuramente è la barca che mi ha impressionato di più.

L’erba cattiva non muore mai

E neanche i buoni progetti, come le linee disegnate da Bruce Farr per il vincente First 40.7 del cantiere francese Beneteau. Appartiene a questa classe Blu Tango Blu, che si porta a casa la coppa riservata al terzo arrivato.

In Classe IRC Blu Tango Blu precede addirittura i primi due, per una questione di diversi compensi nelle due catogorie. Onore al merito!

E Asso?!?

Asso di Fiori non se l’è cavata bene, per lo meno non come in altre occasioni (e soprattutto come l’anno scorso, quando sfiorò la vittoria), raccogliendo come miglio piazzamento un terzo posto nella regata di domenica mattina, un po’ aiutato da una diminuzione del vento che ha messo in difficoltà le barche più piccole. Lo stesso vento ci ha invece penalizzato nella seconda prova di giornata, dove a causa dell’arietta (6/8 nodi) abbiamo raccolto il peggior risultato del trofeo, scartando un ventesimo posto, sedicesimo in IMS/ORC.

Se vi va andate a curiosare nella classifica completa.

FireStatus: aggiorna contemporaneamente FriendFeed, FaceBook e Twitter

Se come me siete utenti dei tre servizi citati nel titolo, forse può tornarvi utile questo semplice plugin per FireFox, che vi consente di postare contemporaneamente su FaceBook (modificando il vostro status message), su Twitter e su FriendFeed. Nel caso utilizziate gli ultimi due vi suggerisco fortemente di disabilitare il feed di Twitter da FriendFeed, per evitare – ai vostri “amici” – una marea di messaggi duplicati.

L’interfaccia del plugin è estremamente semplice e credo non richieda alcun tipo di spiegazione.

Disclaimer: si tratta di un plugin sperimentale, il che vuol dire che non è testato a fondo e potrebbe anche compromettere la stabilità del vostro browser o addirittura del vostro PC, e nella peggiore delle ipotesi farvi perdere quello che state scrivendo o altri dati. Usatelo coscienti di ciò!

Potete scaricare FireStatus dalla homepage del plugin.

[via OrliY]

XXIV Coppa Italia d’Altura

Nel momento in cui leggerete questo post le barche iscritte alla ventiquattresima edizione della Coppa Italia di Vela d’Altura saranno in procinto di abbandonare i loro comodi ormeggi per dirigersi verso quello che da oggi pomeriggio, e per i successivi due giorni, diventerà il loro campo di regata, nello specchio d’acqua antistante il Porto di Roma, presso il quale il Club Nautico organizza dell’evento.

Cinque le prove previste, a partire appunto dalle 14.00 di oggi, Venerdì 26 Settembre (segnale di Avviso alle 13.55).

Fra i partecipanti – scopro leggendo sul sito della federazione – anche l’attuale detentore del titolo, il Pifferaio Magico di Pietro Mortari, che l’anno scorso soffiò ad Asso di Fiori il titolo per soli 9 secondi. Fu l’ultima regata che Asso fece senza di me a bordo!

Ma il Pifferaio non sarà l’unico ostacolo: presente anche I.Nova, con alla tattica l’olimpionica Larissa Nevierov (federvela dice Clarissa, ma a me risulta si chiami Larissa!), che credo altro non sia che il “vecchio” Aria.TX, ancora sponsorizzato da Italcementi, e ancora con il nome di uno dei suoi prodotti.

Trofeo Incarbona 2008: Prime Tre Prove e Classifiche

Un sabato caratterizzato da vento piuttosto sostenuto, con raffiche vicine ai 20 nodi.

Troppi errori (soprattutto di manovra) hanno condizionato le performance di Asso, che ha chiuso con un sesto ed un secondo. Vincitore di giornata è risultato Lady Canvass, velocissimo (anche in reale) Hanse 400e.

Nella giornata di domenica arietta leggerissima, questa volta da Sud-Sud-Est, con poca onda. Nell’unica prova svolta ho ricoperto per la prima volta il ruolo di tattico. Credevo di essermela cavata piuttosto bene, fino a quando non ho visto la classifica compensata (Time on Distance) che penalizza Asso di Fiori fino a farlo retrocedere in quinta posizione. La cosa più sconvolgente è il distacco pagato al primo, l’Hanse 342 “Nautilus” (non è che per caso questi Hanse hanno dei rating un po’ troppo favorevoli?!?).

In realtà, riflettendo stamattina sulle performance della nostra barca (che in reale sono state comunque molto buone: primi – naturalmente – di 6 minuti davanti a Canvass, e 11 davanti a Nautilus), mi sono reso conto di aver sbagliato a non chiamare con sufficiente insistenza la prima virata, per portarmi sul lato destro del campo, e avrei potuto anticipare un po’ la strambata sulla seconda poppa.

Per il resto l’imperfetta disposizione del campo di regata lasciava poco spazio alla tattica.

Prossimo appuntamento, la Coppa Italia, a partire da Venerdì.

PS: spero di avere presto le classifiche complete. Al momento non se ne trova traccia nè sul sito del trofeo nè su quello del Circolo Velico di Fiumicino.

Asso di Fiori e Trofeo Incarbona: Serve Qualche Ritocco

Bellissima giornata di mare e di vela, quella di oggi. Vento (freddo!) da Nord, poca onda (in cresita durante la giornata) e sole splendente. Le condizioni ideali per fare una bella passeggiata in barca. Ma anche le condizioni ideali nelle quali Asso dovrebbe esprimere tutto il suo potenziale.

Invece, causa una brutta partenza nella prima prova (anche nella seconda, ma molto più fortunata), e diversi errori durante le manovre, si chiude la giornata con un 6° ed un 2° posto, in tempo compensato, e naturalmente due primi posti in reale (per quello che conta…).

Non mancano le giustificazioni, principalmente legate al fatto che oltre un terzo dell’equipaggio è composto di gente nuova. In gamba, ma nuova. E Asso è una barca che va conosciuta e capita: le manovre su uno scafo di 17 metri (ed un albero di 22!) non lasciano scampo, se si commette anche un piccolo errore.

Ma domani ci riproviamo. Obiettivo: migliorare decisamente la gestione del pre-partenza e non commettere errori nelle manovre con lo spi.

Anche perchè ci siamo già iscritti alla prossima Coppa Italia, alla quale parteciperanno agguerriti avversari, compreso l’attuale detentore Pifferaio Magico, il velocissimo Comet 45 S di Pietro Mortari. L’anno scorso soffiò la Coppa ad Asso per una manciata di secondi!

C’è più BlogFest in una BlogBeer

E’ il pensiero che ho comunicato a Giovanni/Senzastile stasera (anzi ne approfitto per ringraziarlo di aver organizzato l’ennesima occasione di incontro qui a Roma, sempre tramite BlogBeer), al termine della breve cena di poche ore fa.

Mi riferivo in parte a quella specie di polemica nata sulla presunta eccessiva autoreferenzialità della BlogoSfera italiana, a cui anche Luca fa riferimento in un recentissimo post, citando discussioni nate internamente al Web2.0 Expo che sta seguendo (beato lui) a New York.

Marco lamenta il fatto che un evento “pompato” come la BlogFest non sia stato di stimolo, se non per qualche “scatto incrociato” fra i bloggers. Beh, non so, perchè non ero presente, ma credo di capire il punto.

Viceversa all’incontro di stasera, nell’intimità di una tavolata da 20 persone organizzata in poche ore, ho personalmente avuto un sacco di input interessanti. Alcuni magari di interesse più personale (come scoprire che un piccolo firmware montato sulla mi macchina fotografica mi permette di abilitare funzioni “nascoste”, grazie Umberto!), altri invece relativi a temi che mi affascinano. Per capirci l’organizzatore del primo FlashMob italiano era seduto al tavolo con noi. Io (‘gnurant!) non lo sapevo mica! 🙂

Insomma, fra commenti, stupidaggini, risate e scambio di bigliettini, la serata è stata piacevole e stimolante. E chissà che anche a breve non produca qualche risultato interessante.

Sì, niente più che una birra fra amici, in fondo. Ma non è questo il vero networking?

Qualche ritocco ogni tanto…

In un orario poco consono, stanotte, ho finalmente messo mano a queste affollate pagine, per implementare una serie di ritocchi che avevo in mente da tempo. Niente di sconvolgente e nessun nuovo template, ma qualche modifica che spero renda più fruibile il blog.

Innanzitutto ho allargato di circa il 5% lo spazio (fisso) della pagina. Non escludo in futuro di allargarlo ulteriormente. Lo spazio dedicato al “main content”, quindi principalmente al contenuto dei post, è aumentato in maniera più che proporzionale, di circa il 10%.

Ho ridotto i margini associati ai titoli, che erano troppo distanti dal testo e dal bordo. Ne guadagna la vista di insieme, con meno spazi nei posti meno utili. E’ stata fatta un po’ di pulizia nella sidebar, anche se del lavoro rimane ancora.

Una delle cose di cui sono più soddisfatto (anche se la resa grafica può ancora essere migliorata) è la sostituzione del vecchio badge Flickr in Flash con quello in HTML, che è ho reso tra l’altro (quasi) XHTML compliant apportando una serie di modifiche (come descritto in questo hack) al codice html fornito da Flickr stesso.

Rimando alla prossima nottata insonne:

modifiche al footer;
sostituzione o rimozione (odiosa) immagine di sfondo;
ulteriore riorganizzazione sidebar nella pagina “single post”;
ritocchi al div “flickrs”;
modifica search box e relativa pagina di risultati.

Nel frattempo sarei grato a chiunque mi segnalasse nei commenti (o con un direct message o…) qualunque “glitch” o malfunzionamento, ma anche eventuali suggerimenti sull’aspetto grafico e l’organizzazione di questo spazio.

Schininà.it v1.3

Trofeo Incarbona 2008: le prime due giornate

“Nonostante l’equipaggio fosse composto per quattro dodicesimi da new entry – fra i quali gli amici Sabine ed Andrea – tutti quanti hanno dato il meglio, e non sono stati commessi grossi errori. Anche l’attrezzatura ha risposto come ci si attendeva. In quanto alle classifiche, raramente i risultati sono stati così veritieri ed indicativi dei valori in campo…”

Queste le dichiarazioni al briefing pomeridiano presso il Circolo Velico di Fiumicino, segreteria tecnica della Terza Edizione del Trofeo Alberto Incarbona.

Un modo alternativo per dire che non si è regatato, causa solita “barra” che si forma davanti all’imboccatura di Fiumara, e che impedisce alle barche – grandi e piccole – di uscire, e soprattutto di rientrare in sicurezza.

Tutto rimandato, per il momento.